在汽车新能源浪潮下，各大品牌纷纷布局电动领域，在本次的上海车展上，以下车款不仅代表新能源汽车的时代已经来临，更代表了各大品牌对未来出行的美好愿景。
浑然一体 大众ID. ROOMZZ概念车
ID. ROOMZZ概念车是大众汽车品牌旗下的一款全尺寸电动SUV，车辆与ID.家族其他的车型一样具有鲜明、协调的线条。ID. ROOMZZ的车长近5米，拥有宽敞的车内空间，所搭载的电动4MOTION四驱系统为其赋予了出色的牵引力。两台电机总输出功率达225千瓦，使ID. ROOMZZ的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。此外，这款概念车还配备了容量为82千瓦时的电池，续航里程达475公里（NEDC）。
大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff所领导的团队为ID. ROOMZZ赋予了其所需的个性特征。在此基础上，该款概念车凭借众多实用的细节设计，在大型SUV细分市场开辟出一片新天地。车身各个组件和不同表面间浑然一体的过渡，成为该车型一个重要的独特亮点；精确且精致的设计带来了完美的空气动力学特点，并使车身各部位都呈现出协调、鲜明的观感。
凌厉动感 斯柯达VISION iV概念车
VISION iV概念车是斯柯达品牌首款基于大众MEB平台打造的车型，或将于2020年投产，有望得到量产。作为一款四门轿跑电动车，新车车头线条利落，车头灯呈现出类似于三个玻璃宝石和典型的水晶元素，狭长凌厉。斯柯达VISION iV概念车车身长4.665米、宽1.926米、高1.613米，轴距2.765米。车身为明黄色的亮眼设计，使用包含有机金色颜料的多层漆面，打造动态的丰富色调效果。
VISION iV概念车配备的高压电池被紧凑地安装在车身底部的前后轴之间，为电池提供了最佳保护。容量为83千瓦时的锂电池可在30分钟内充电至80%。车辆最高续航里程达500公里，可实现零排放行驶。这款车型为后轮驱动，搭载的电动机输出功率可达150kW（204PS），最高速度为160km/h，可以在9秒内从静止加速到100km/h；从80km/h到120km/h的加速时间仅需6.4秒。
极简美学Polestar 2
极简美学是Polestar 2设计语言的关键词， 化繁为简的同时，尽显前卫与先锋特质。外观上，醒目的图形与线条，为Polestar2勾勒出如建筑风格般精准的车身结构，结合流线的车身外表，自信而充满力量的车身姿态，Polestar 2所诠释的极简美学渗透到了每一处感官。
卓越的高性能电动表现是Polestar 2的另一大亮点所在。Polestar 2的电驱系统由容量为72千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为500 公里（NEDC工况）。这套强大的纯电动四驱系统让Polestar 2拥有408 马力的最大动力及660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速只需4.7秒。
凌厉动感 别克VELITE 6 MAV
纯电MAV别克VELITE 6融合了上汽通用汽车母公司双方在新能源及车联网技术方面的优势资源。新车搭载别克全新eMotion驱动技术与「第二引擎」eConnect互联技术，并配置了领先的智能驾驶辅助系统。尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距将达到2660mm。
纯电MAV别克VELITE 6高度还原别克VELITE新能源概念车，拥有创新的MAV跨界车身造型与出色的空气动力学表现，并配备车顶一体式全景天幕，呈现出不同于传统燃油车的造型设计，实现了矫健车姿与宽绰空间的统一动力方面，别克VELITE6搭载了一台最大功率85 kW的驱动电机，0-50km/h加速时间为4.4秒。续航上，别克VELITE6搭载的35 kW·h电池组，能耗为13.3kW·h/100km，NEDC综合续航里程301km。
浪漫科技DS 3 CROSSBACK E-TENSE
DS 3 CROSSBACK E-TENSE是基于DS 3 CROSSBACK 衍生而来的新能源版本，也是DS旗下的首款纯电动车型，在去年巴黎车展上首次亮相上就博尽了眼球。车型基于eCMP平台打造而来，外观造型上采用了最新的家族式设计，网状前格栅环绕着镀铬饰条，前大灯与其相连。前保险杠两侧是纤细的LED日间行车灯带，为新车带来了更高的辨识度。
DS 3 CROSSBACK E-TENSE的动力电池性能卓越，最大扭矩260牛･米，0-50公里加速仅需3.3秒，0-100公里加速8.7秒。在WLTP（全球轻型车测试规范）下，DS 3 CROSSBACK E-TENSE的续航里程达320公里，在NEDC（欧洲续航测试工况）下，续航里程达430公里，其电池正常充电5小时可以充满，快速充电30分钟可以达到80%电量。
未来赞歌DS X E-TENSE
DS X E-Tense概念车无论是在外观设计还是用料上，都带来了独一无二的颠覆性理念，非对称的流体车身设计只能用前卫来形容。而在车舱内，DS运用了可变换数量的座位设计，在主体上这款概念车被定位于单人座舱，但也可以通过变换副驾驶空间来提供2人和3人座位，思路非常巧妙。DSX E-Tense采用了可变色的玻璃车舱地板，车舱内的其他用料主要选择了木质、皮革以及金属材料，凸显出科技豪华感。
DS X E-TENSE搭载的两台电机峰值功率达540马力，「电路」模式下可提升至1360马力，动力输出超乎想象。整体而言，DSXE-TENSE不仅是DS大胆前卫的汽车设计构想，更是超越想象的未来艺术。
惟美电掣 阿斯顿·马丁Rapide E
Rapide E由阿斯顿·马丁与威廉姆斯前瞻工程公司合作开发，限量生产155辆，新车基于RapideAMR Limited版本打造而来，不仅优雅的外观造型深入人心，空气动力学性能更是提升了8%。家族式的马丁脸采用了全新黑色蜂窝状的格栅造型，全新的分离器、尾部扩散器、隐藏式门把手以及切工式的锻造合金轮毂，都是为了减少空气阻力，从而提升续航能力。
Rapide E采用800伏电气系统电池，安置于原6.0升V12发动机、变速箱和油箱位置的碳纤维和凯芙拉储藏盒中，整个电池模组采用了5600多颗锂离子18650圆柱电池，安装容量达65千瓦时，综合输出功率达到610马力，峰值扭矩高达950牛·米。官方公布的0-96km/h加速时间仅为4秒，WLTP续航里程超过200英里（约322公里）。
壮美奢华 拉共达新境SUV概念车
拉共达新境SUV概念车展现的是一项对设计语言持续演化的研究，该项研究面向未来，不断推进设计的变革，并将应用于2022年生产的拉共达量产车型中。新车从拉共达Vision概念车上汲取灵感，最初的设计来自超级游艇概念，整车线条极为流畅性感，车身展现出未来主义风格，向后倾斜的轮廓既展现出了优雅感，同时也呈现稳健感，前脸金色饰条十分抢眼，展现了家族车型大气豪华的气质。
全新2020 Karma Revero GT
全新2020 Karma Revero GT集速度、智能、设计为一体，将于今年下半年上市销售。新车在设计、工艺、性能、内外部配置以及定制化功能方面都有显着的提升。它采用了宝马公司提供的直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机，为车载发电机提供动力，从而提高了整车性能。由Karma 工程师创造的世界级电力驱动系统，加上一系列其他的技术进步，使得新款2020 Revero 拥有令人惊艳的速度。
Karma Pininfarina GT
Karma Pininfarina GT是Karma与全球知名意大利设计工程公司Pininfarina 合作的首个成果。Pininfarina 团队采用了新款2020 Revero GT的结构，保留了基本的工程参数，但在车身风格、面板和内饰，诠释了另一种全新的设计风格。Pininfarina 只为最杰出的内部创作产品赋予GT (Gran Turismo)称号，而这也是Pininfarina 有史以来首次将GT 应用于合作产品中。
Karma SC1 Vision Concept纯电动概念车
Karma SC1 Vision Concept纯电动概念车重新诠释了Karma未来的设计语言和定制化方案，指明了品牌的未来发展方向，即立足于公司核心价值的全新BEV产品。Karma SC1 Vision Concept采用了未来前沿技术的精华，以及Karma独特的整合方式。SC1 Vision Concept 整套技术的核心在于全新的信息娱乐架构，5G互联网，人工智能通信系统，融合了触摸、语音、视觉和图形智能界面，实现了驾驶者、智能系统与跑车本身的无缝互动。
